對于高速護欄網立柱的間距設置是多少？
　　由于高速護欄網立柱高度降低，建議立柱間距由4m該為按5m設置，則每千米設201根；如按4米設置，每千米251根，即每千米節省50根立柱。
　　網片和刺絲在農區村鎮附近人在其周圍活動頻繁，網宜采用金屬網或鋼板網。因此種型式網對人沒有傷害。設計應采用下密（0~60cm高）10×15cm孔與上疏（60~120cm高）隔離網20×30cm孔，這樣可達到節約材料，節約造價的目的 。但由于鋼板網的造價較金屬網造價高一些，而且美觀性也稍差，并且對復雜地形的適應性比較弱，目前國內建設的高速路上已很少采用。
　　金屬網有編織網、焊接網、拔花網三種，比較常用的是焊接網。焊接網有卷網，片網兩種。
　　卷網安裝簡單，整體強度高，對復雜地形的適應能力強（網片可隨意裁剪），一般設計中應推薦使用卷網。
　　在山區、林區、牧區等人煙稀少地區因刺鐵絲造價較低，宜采用刺鐵絲型式來設置。 進行立柱安裝基礎設置； 在安裝公路隔離柵立柱通常采用鋼制立柱與水泥混凝土基礎預制在一起，為了使立柱搬運安裝方便，基礎尺寸應根據地質情況，受力情況確定，其尺寸不宜太大，建議基礎采用20（長）×20（寬）×30（高）cm的水泥混凝土預制塊。直線段可每隔30m設置一個加強型立柱，其埋深應在50cm以下，兩側增加斜撐。水泥混凝土預制和木制柱可不用基礎，采用直接埋入方式，埋入深度在30~40cm左右即可。木制柱埋入地下部分宜進行防腐處理。
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