路燈燈桿最常用的防銹工藝是熱軋鋼板+熱/冷鍍鋅+噴塑。合格的鍍鋅和噴塑后，燈桿的理論壽命為15-20年，也就是說，路燈的表面漆至少在15年內不會褪色或生銹。理論就是理論。在實際使用中能否達到這種效果？
　　
　　經過冷/熱浸鍍鋅處理后，路燈桿幾乎不會生銹（除了在焊接后路燈中有沙孔的情況），所以唯一會影響路燈美觀的因素是外部涂料。在對路燈燈桿進行鍍鋅之后，最后的防腐涂層過程即使用噴涂塑料。噴涂中使用的塑料粉為高硬度，附著力強的田間塑料粉。通過噴涂塑料加工后的燈柱的外觀和防腐效果得到了進一步的提高。然而，在實際使用后，發現塑料粉末的使用壽命不能達到10年，更不用說15-20年了。以現場高光澤塑料粉為例，噴涂后燈柱的外觀是光潔的，但是在現場使用三年后，燈桿的光澤會逐漸變暗，然后開始變色和油漆。這是一種好的塑料粉末。劣質塑料粉將在一年內完全更換。現場塑料粉末的最大缺陷是其耐老化性差。
　　
　　有一種方法可以延長路燈表面涂料的壽命，使其可以長時間保持原始顏色，而不會變色和粉化。如果鍍鋅是為了防止生銹，則噴涂要美觀。如果實現了防銹，美觀，則應添加一層保護膜以達到完美效果。戶外粉末的耐候性非常差。如果可以用一種具有超強耐候性的外墻涂料進行封裝，則可以長時間保持其自然色彩。但是，這種外墻涂料并不難找到。它是“氟碳涂料”。氟碳涂料具有優異的耐腐蝕性，免維護，附著力強，超長的耐候性等特點。在燈桿的塑料粉末外層上涂覆碳氟化合物涂料可以起重要作用。很好的保護效果，使涂料的外觀保持十年以上的光澤不是問題。
　　
　　路燈桿的使用壽命大部分是長期的，正確而高質量的工藝將使整個生命一勞永逸。