1、結(jié)合建設點的路途交通情況合理裝備輔佐支架、車輛感應與拍攝設備和輔助光源等?？扇旌?4小時不間斷地對所有違章的車輛進行自動拍照；所拍照圖畫包含車輛全部特征，并附加時刻、地址和方向特征等信息。完成違章車輛抓拍。具有各類信息的數(shù)據(jù)庫辦理以及系統(tǒng)（含各功能模塊及其電源）毛病自動確診和長途監(jiān)控、長途維護等功能。
　　
　　2、支架（懸臂架或立柱）要符合有關技術標準標準和路口的實際情況，并供應相關的技術參數(shù)和抵達的標準。支架橫臂的高度應確保攝像機及輔佐光源設備后離地凈高度不少于6.0m。支架的底座應可靠地固定在路周圍用地腳螺栓預埋的鋼筋混凝土基座上（供應相關圖紙），可抵擋35m/s風速突擊。支架上應合理設置避雷設備和接口箱。
　　
　　1、電子警察桿選用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號收集到 中央處理器，送寄存器暫存（該數(shù)據(jù)在一個紅燈周期內(nèi)有用）；
　　
　　2、在同一個時刻間隔內(nèi)（紅燈周期內(nèi)），假設同時發(fā)生兩個脈沖信號，即視為“有用”，簡略的說，就是假設其時紅燈，頭輪過線了，而后輪沒出線，則只發(fā)生了一個脈沖，在沒有接連的兩個脈沖時，不拍照；
　　
　　3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，所以他又倒一下車，回到線內(nèi)，結(jié)果仍是被照了，什么原因？就是因為一前一后的，發(fā)生了“一對”脈沖信號（這一對脈沖是在同一個紅燈周期內(nèi)發(fā)生的）
　　
　　4、黃燈亮時，拍照系統(tǒng)延時2s后發(fā)動；紅燈亮時，系統(tǒng)現(xiàn)已發(fā)動；綠燈即將亮時，提早2s關閉系統(tǒng)，主要是為了防止誤拍。所以許多出租車司機都知道，差不多就可以走了，相同沒事就這個道理。
　　
　　1、違章電視bai抓拍的原理du
　　
　　有兩種方法，一種是地下zhi埋設感應線圈dao，橫桿上架起數(shù)碼相zhuan機，用于對shu闖紅燈的抓 拍，另一種是架起攝像機，用于對超速、闖紅燈違章停車等進行實時錄相。不管哪種方法，都會關于違章車輛拍照至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是號牌辨認圖片，一張是全景圖片。不論哪種方法，都是24小時開機拍照，圖片保存時刻一般是一周。
　　
　　2、違章處理過程
　　
　　指揮中心收到圖片，會將車牌號信息與車管所信息相比對，然后調(diào)出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等，然后由信息處理人員錄入北京市公安交通辦理局網(wǎng)站， 以使違章車主可以進行查詢。
　　
　　3、信息丟失問題
　　
　　不是所有違章的車輛都可以被拍下來，只要車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車輛輸入數(shù)據(jù)庫進行處理。
　　
　　4、拍照范圍：
　　
　　一個攝像機通常只拍一個車道，少量可拍兩個車道，一般都是設在從左向右數(shù)的第一和第二條車道上。數(shù)碼相機的拍照范圍較寬，所以在城區(qū)內(nèi)大多數(shù)都可以拍到同向所有的車道。