輸電線路塔施工方法

　　輸電線路塔的數量多，分布面廣，自然條件及地形條件復雜多變，不利于使用大型機具運輸和安裝。中國多用把桿吊裝方法。20世紀70年始對100米以上的高塔，采用了更為安全的倒裝法，利用鋼塔的底層作承力架，先上后下，逐段安裝就位,整體提升,并用纖繩臨時固定。

　　輸電線路塔主要承受風荷載、冰荷載、線拉力、 恒荷載、 安裝或檢修時的人員及工具重以及斷線、地震作用等荷載。設計時應考慮這些荷載在不同氣象條件下的合理組合，恒荷載包括塔、線、金具、絕緣子的重量及線的角度合力、順線不平衡張力等。斷線荷載在考慮斷線根數（一般不考慮同時斷導線及避雷線）、斷線張力的大小及斷線時的氣象條件等方面，各國均有不同的規定。

　　支持高壓或超高壓架空送電線路的導線和避雷線的構筑物。按其形狀一般分為：酒杯型、貓頭型、上字型、干字型和桶型五種，按用途分有：耐張塔、直線塔、轉角塔、換位塔（更換導線相位位置塔）、終端塔和跨越塔等。

　　輸電塔則是架空線路的支撐點，在輸電塔上架設一個回路則是單回路輸電塔，在輸電塔上架設兩個回路則是雙回路輸電塔。單回路就是指一個負荷有一個供電電源的回路；雙回路就是指一個負荷有2個供電電源的回路。一般，對供電可靠性要求高的企業，或地區重要變電站，均采用雙回線供電，這樣可保護其中一個電源因故停電，另一個電源可繼續供電.但對一般的對供電可靠性要求不高的中小用戶往往采用單電源供電。