橋梁護欄網又稱防拋網、公鐵并行防護欄和公跨鐵立交橋防拋網。是公路、鐵路運輸安全的重要屏障。安平縣金屬絲網廠整理資料如下：建設單位新建、改建、擴建工程項目的公鐵并行防護欄和公跨鐵立交橋防拋網，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。公鐵并行防護欄和公跨鐵立交橋防拋網（含電氣化區段上跨立交橋“高壓危險”警示牌）由各工務（
橋工）段、支線綜合段（以下統稱“設備管理單位”）負責日常管理，納入正常的設備檢查、維護范圍。1、采用低碳鋼絲編織焊接而成。標準高度限于2500mm，長度限于3000mm,網孔孔徑不大于20mm,根據不同上跨設備長度、寬度、及梯板斜角量身定制。本產品所采用的桃型柱、波浪、雙邊護欄網的專業產品具有網身輕巧、造型新穎、美觀、耐用的特點。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。通常橋梁護欄網采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。十年防銹拆裝方便,重復使用性好,防拋網設置范圍不得小于上跨設備下線路外軌外側5m,且強度不小于設計要求。
2、螺栓：M12x120膨脹螺栓、普通C級M10雙頭螺栓。鋼板或U型扣件：20*15*6鋼板，無焊接條件處采用U型扣件連接。
3、舊防拋網拆除及新防拋網的安裝應安排在在天窗時間，并加強與車站調度室聯系。在上跨設備兩端應采取必要的封路措施，并設置警示裝置，以確保安全。拆除破損防拋網時，將中大型構件采用麻繩綁扎在防護欄上，防止拆除過程中中大型構件墜落到鐵路接觸網線。
本護欄網應用于鐵路局管內所有線路（含客運專線）。公鐵并行防護欄設置的范圍及要求公路路面低于鐵路0.5m以內、公路與鐵路等高、公路高于鐵路并行地段及公跨鐵立交橋頭兩端路段，均應設置防止汽車沖入或墜入鐵路的防護設施。
